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鸿利最新网站:全球市场每年对超音速客机的需求约为100至200架

时间:2021/6/6 15:45:17  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要:两家公司在一份联合声明中表示,根据协议,一旦“Boom”超音速飞机制造商生产的超音速客机能够满足联合航空公司的安全、运营和可持续性要求。根据要求,联合航空将购买15架飞机,协议还包括联合航空可能将购买总数增加到50架飞机的内容。但该协议并未披露财务安排的条款。Boum的超音速客机...
两家公司在一份联合声明中表示,根据协议,一旦“Boom”超音速飞机制造商生产的超音速客机能够满足联合航空公司的安全、运营和可持续性要求。根据要求,联合航空将购买15架飞机,协议还包括联合航空可能将购买总数增加到50架飞机的内容。但该协议并未披露财务安排的条款。

Boum的超音速客机专为商务旅行设计,飞行时间减半

美国博姆公司成立于2014年,总部位于丹佛。该公司研发的第一架商用超音速客机名为“前奏”,可搭载65至88名乘客。它计划在2029年投入使用。Boum说,这架飞机的速度可以达到目前市场领先的商用客机速度的两倍,所以如果它投入商业航线,飞行时间可以减少一半。

例如,从纽约飞往伦敦通常需要7个小时,而《序曲》只需要3个半小时。据报道,这家美国初创企业的目标是巨大的商务航空市场。据估计,全球市场每年对超音速客机的需求约为100至200架。从机票价格来看,预计“前奏”超音速客机的票价应与普通客机的商务舱票价相当,即与经济舱票价相比高出1.5倍。

商用超音速飞机的蓝天生涯始于20世纪70年代的协和式超音速飞机,曾被法国航空公司和英国航空公司使用。但是这架划时代的飞机在2003年,也就是18年前就完全退役了,部分原因是飞机飞行速度太快,产生了巨大的爆炸声,对环境造成了难以忍受的影响。因此,如果超音速飞机返回,将面临联邦航空管理局等监管机构的严格要求:即必须首先在“陆地”上取得“通行证”。

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